Voorgeïsoleerde pijpglijsteun

Een pijp die uitzet en samentrekt onder temperatuurveranderingen moet op zijn steunen bewegen. Een leiding die geïsoleerd moet blijven, heeft een ononderbroken thermische omhulling nodig. Als u op hetzelfde steunpunt aan beide eisen voldoet, betekent dit meestal dat u een afzonderlijke schuifplaat installeert en vervolgens ter plaatse de isolatie eromheen doorsnijdt - een reeks die ruimte laat voor verkeerde uitlijning, samengedrukte isolatie en een onbetrouwbare dampafdichting. Een voorgeïsoleerde pijpglijsteun lost dit op door het schuifmechanisme en het isolatieblok te integreren in één enkele, in de fabriek gemonteerde eenheid die ter plaatse arriveert, klaar om de pijp en de aangrenzende isolatie te accepteren.

We produceren deze geïntegreerde glijsteunen sinds 2012 in onze fabriek in Yangzhou, voor stoomleidingen, gekoeldwaternetwerken en cryogene overdrachtsleidingen in meer dan 45 landen. Elke montage is zo ontworpen dat de buis vrij kan bewegen, de isolatie intact blijft en het ondersteunende staal op een veilige temperatuur blijft.

Hoe de schuif- en isolatiefuncties samenwerken

Het steunlichaam bevat een stijf isolatieblok met hoge dichtheid dat de leidingbelasting van het zadel naar de basisplaat overbrengt. Geen enkel metaal raakt metaal via het belastingspad: de isolatie zelf fungeert als thermische onderbreking. Onder het isolatieblok wordt tijdens de fabricage een glijpaar met lage wrijving nauwkeurig gepositioneerd.

Het bovenste schuifonderdeel is een gepolijste roestvrijstalen plaat die aan de onderkant van het isolatieblok of aan een tussenliggende lastverdelende plaat is bevestigd.

Het onderste glijdende onderdeel is een met PTFE of grafiet geïmpregneerd kussen dat aan de bovenkant van de stalen basisplaat is bevestigd.

De gehele schuifinterface is ingesloten in het steunlichaam en beschermd tegen constructiestof, door de wind geblazen gruis en vocht dat na verloop van tijd de wrijving zou kunnen vergroten of corrosie zou kunnen veroorzaken.

Het glijbaanoppervlak en de verplaatsingslengte worden berekend op basis van uw pijpspanningsanalysegegevens. We voegen een royale marge toe boven de maximaal verwachte verplaatsing, zodat zelfs een ongebruikelijke transiënt de steun niet buiten het ontworpen bereik zal duwen.

Isolatie die presteert bij uw bedrijfstemperatuur

Het materiaal van de isolatieblokken wordt geselecteerd op basis van de specifieke thermische omstandigheden van uw lijn en niet uit een one-size-fits-all voorraad. Onze standaard materiaalopties omvatten:

PIR met hoge dichtheid (polyisocyanuraat): voor gekoeld water, pekel en koude toepassingen tot -50°C.

Cellulair glas: voor cryogene toepassingen tot -196°C waarbij ondoordringbaarheid voor vocht van cruciaal belang is.

Calciumsilicaat: voor stoom-, hete olie- en proceslijnen tot 650°C.

Op perliet gebaseerde of microporeuze platen: voor toepassingen die een zeer lage thermische geleidbaarheid vereisen bij extreme temperaturen.

Elk blok wordt machinaal bewerkt zodat het past bij de buisdiameter en de isolatiedikte die voor het project zijn gespecificeerd. De druksterkte wordt vergeleken met de volledige hydrotestbelasting, en niet alleen met het bedrijfsgewicht, om beknelling tijdens de inbedrijfstelling te voorkomen.

Een dampscherm dat niet wordt onderbroken

Het metalen schoenlichaam is vervaardigd met een geïntegreerde afdichtingsflens. Wanneer het bouwpersoneel de buisisolatie en buitenbekleding installeert, brengen ze de dampremmende laag rechtstreeks naar deze flens en dichten deze af met lijm of tape. Het resultaat is een continu, inspecteerbaar omhulsel dat dwars door de ondersteuningslocatie gaat - geen gaten, geen met de hand gesneden plekken, geen afhankelijkheid van alleen ter plaatse aangebrachte mastiek.

Documentatie en betrouwbaarheid

Elke voorgeïsoleerde glijbaansteun wordt geleverd met een complete set documentatie:

EN 10204 Type 3.1 certificaten voor alle stalen onderdelen.

Gegevensbladen voor isolatiemateriaal met waarden voor thermische geleidbaarheid en druksterkte bij ontwerptemperatuur.

Certificaten van glijplaatwrijvingscoëfficiënten, geverifieerd door laboratoriumtests.

Dimensionale rapporten die het verplaatsingsbereik, de blokdikte en de afmetingen van de basisplaat bevestigen.

Veel voorkomende toepassingen

Stoom- en condensaatleidingrekken in energiecentrales en industriële installaties.

Gekoeld water en stadskoelleidingen waar glijsteunen op lange rechte stukken zijn geplaatst.

Cryogene pijpgalerijen waar thermische contractie een betrouwbaar glijoppervlak met lage wrijving vereist.

Elk geïsoleerd leidingsysteem waarbij in het veld gemonteerde schuifplaten de installatie van de isolatie zouden vertragen en inspectieproblemen zouden veroorzaken.

Waarom Tianshun?

Een glijsteun die na een paar thermische cycli de isolatie vasthoudt of verplettert, is geen glijsteun; het is een toekomstige reparatieopdracht. Onze fabrieksgeïntegreerde aanpak elimineert de variabiliteit van montage ter plaatse en zorgt ervoor dat de glijvlakken op één lijn liggen, het isolatieblok volledig wordt ondersteund en de dampremmende laag netjes kan worden uitgevoerd door het bouwteam. Met meer dan 70% terugkerende zakelijke en technische ondersteuning die vertrekt van uw isometrie, leveren wij een product dat voorspelbaar presteert vanaf de eerste tot de laatste opwarming.

Veelgestelde vragen

Vraag: Kan het glijoppervlak worden vervangen als het versleten is?

A: De glijoppervlakken zijn ingesloten en vastgelijmd in de fabrieksmontage, dus vervanging ter plaatse is niet praktisch. De materialen die we gebruiken zijn geschikt voor tientallen jaren beweging onder de ontwerpbelastingen, en we leveren bij elke bestelling wrijvingstestgegevens.

Vraag: Welk temperatuurbereik wordt gedekt?

A: Van -196°C (cellulair glas) tot +650°C (calciumsilicaat). Hogere temperaturen kunnen worden opgevangen met speciale materialen. Neem contact op met ons technische team.

Vraag: Hoe voorkom je dat het isolatieblok door de glijdende werking wordt afgeschoven?

A: Het schuifvlak bevindt zich onder het isolatieblok en een stijve lastverdeelplaat scheidt de twee. De isolatie ondervindt alleen drukbelasting; glijkrachten worden rechtstreeks tussen de metalen oppervlakken overgedragen.

Vraag: Kan ik een schuifsteun krijgen die de buis ook zijdelings geleidt?

EEN: Ja. We kunnen integrale geleideplaten aan het steunlichaam toevoegen, waardoor axiale beweging mogelijk is en zijdelingse verplaatsing wordt beperkt.